“电商+快递”或成新业态 融资压力重构快递业格局
2017/1/5 9:50:40
2016年是快递业上市元年，2017年一开年，快递行业又加速进入资本时代。1月3日，苏宁云商集团股份有限公司（002024.SZ）发布公告，旗下子公司江苏苏宁物流有限公司收购估值42.5亿的天天快递有限公司全部股份。
天天快递作为二线快递企业翘楚，尚且以42亿身价委身苏宁物流，其余众多中小快递公司在行业增速趋缓的情况下，生存更艰，或许很难再有独立上市机会。“二三线快递企业多转向收购方寻求变现了。”中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递竞争格局或因此走向新生态竞争。
天天快递董事长奚春阳此举引起快递行业不小的震惊。要知道，做过两轮融资，目标直指上市的天天快递，口径一直是在这两年奔向资本市场。如今，天天快递“确实”完成了上市目标，方式却是借道苏宁云商。
按照苏宁云商的公告，此次收购分两次完成，2016年12月30日，苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。
苏宁物流并购天天快递的逻辑不难猜测，苏宁的物流近几年驶入高速发展通道，通过近20年的持续投入，已经开始进入厚积薄发的收获阶段。苏宁目前已经拥有8大全国物流中心，47个区域物流中心，365个城市配送中心，6267个末端快递网点。根据苏宁云商2016年三季度财报，苏宁云商通过加快物流社会化运作，以服务供应商、菜鸟业务为重点，实现社会化物流收入同比411.11%增长。
