北京通州上线红绿灯自适应系统，组成智慧交通“最强大脑”
2020/3/18 9:11:26
作者：郑实 李磊 来源：通州新闻网 2020-03-17 09:16:46
摘要：据了解，杨庄路北侧是长城国际小区，南侧是永顺中心小学，附近公交车站多，交通拥堵现象严重。自从安装了信号灯“自适应”系统后，路口平均通行率提升了近六成，大大缩短了车辆、行人通行时间。
关键词：智慧交通[457篇] 红绿灯系统[0篇]
智慧交通是理顺城市交通的“最强大脑”，通过高频、高效算法保障通州区各路口在不同时间段的顺畅通行。目前，通州区重点路段的人行道的信号灯时间配比也进入了“智慧模式”。
日前，记者在通州区杨庄路路口看到，道路两侧信号灯处各装有一个摄像头，地上还分别埋有两个灯柱。“马上变灯”，“行人越过安全线”，都会有智能语音系统进行提醒。
据了解，杨庄路北侧是长城国际小区，南侧是永顺中心小学，附近公交车站多，交通拥堵现象严重。自从安装了信号灯“自适应”系统后，路口平均通行率提升了近六成，大大缩短了车辆、行人通行时间。
通州区城管委信号灯优化工程技术人员王昊说：“这里有一个摄像探头，然后它可以检测到我们下面画的这个区域里，有行人的时候，当行人在这个区域里等待的时候，够八秒，它就会给信号机一个信号，然后触发这个控制，让他变成行人过街的这个向位，其实是对车和人双向的效率的提升。”
自去年六月份开始，“会看人”的智能人行过街系统亮相副中心，作为首次在北京上岗的信号灯自适应系统，一经上线就得到了一众好评。工作人员介绍，如果是在夜间，或是没有行人过马路时，此处信号灯将根据感应和系统数据算法，最大限度的通行机动车，以此代替固定配时的信号系统，寻求机动车和行人双方的最大效益，合理分配人车通行的时间，从而缓解行人闯红灯、绿灯空放等问题。据悉，目前通州区主要路段已投用21个智能系统，未来智慧交通还将继续建设，努力让交通系统更符合城市交通规律。
