人工智能——人工智能（AI）不断发展，通过自动化、数据管理和智能技术集成等方式广泛地影响行业的发展。AI改变了企业的运营方式、简化了生产流程、改变了工人的技能，同时影响了消费者的日常生活，因此对社会产生巨大的影响。
欧盟委员会在《2018年商业通信报告》（Communication COM（2018）237）中指出了面对的诸多挑战，涉及AI的部署、互操作性、可扩展性、社会可接受度、关注点、安全和责任等多个方面，由此也产生了标准化需求。欧洲标准化工作能确保AI有益于社会发展，避免数字单一市场分散化，确保在实现AI的过程中采用以人为本的方法。
2020年，CEN-CENELEC人工智能焦点组将继续制定欧洲人工智能标准化路线图，首先明确欧洲标准化的具体需求。ISO/IEC人工智能分技术委员会（ISO/IEC JTC 1 SC 42）和IEC自主与人工智能应用伦理系统评估组（IEC SEG 10）已经开始制定相关标准，焦点组也将参照国际标准化开展工作。
AI伦理是欧洲采用AI方法的一个核心问题，也是AI焦点组要处理的核心问题。欧盟委员会AI高级专家组（AI HLEG）针对在AI环境下需要考虑和防范的问题提出了一系列指南。焦点组将就如何利用标准化更好地支持和实施这些指南提供建议。
智能电网和智能电表+本体——当今时代，最重要的发展挑战是确保平稳、可持续的能源过渡，以及适应气候变化。为了解决这些问题，欧洲社会已经开始向低碳和循环经济过渡。2016年11月，欧盟委员会发布了《欧洲清洁能源计划》，把2030年欧盟可再生能源消耗的能效目标设定为32.5％，可再生能源的占比为32％以上。
在这种情况下，智能电网成为一种新的发展方向，以实现更大的消费者赋权、将可再生能源（如风能、太阳能、生物质能、生物燃料、地热能、水力发电和海洋能）整合到电网中，实现更高的能效，同时为减少温室气体排放作出巨大贡献。当然，能源转型会与数字化工作同时推进。因此，CEN和CENELEC会继续努力打破技术壁垒，防止形成单一的能源市场、降低能源成本，以及进一步部署可支持能源转型的新技术。
2020年，智能能源网格协调组将继续就智能能源网格标准化相关的欧洲要求提出建议，尤其是对欧盟委员会清洁能源计划（CEP）的一系列要求，包括以消费者为中心的清洁能源转型新规则相关提案。该小组于2019年发布了清洁能源计划报告，预计今年将发布新版报告。该报告有意解决清洁能源计划的重要法律主张，这与标准化工作最密切相关，也是对CG-SEG重要主题的初步评估。此外，新版智能电网系列标准报告有望于2020年初发布。
在智能电表领域，智能电表协调组将继续就有关智能电表标准化的欧洲要求提供建议，对高级电表基础设施标准的制修订进行监督、协调并提出意见。该小组还将进一步明确标准的作用，在欧洲推广智能电表。在这种情况下，标准将为在欧洲大规模推广智能电表系统提供支撑：到2020年，至少80％的消费者将配备智能电表系统。标准将帮助消费者从电表中及时获取准确信息，还会考虑到成员国不同的市场模式。
两个协调小组将继续确保智能电表和智能电网系统（以及智能设备、智能家居系统和建筑物等）之间的互操作性。早在2015年，欧盟委员会就投资了一个研究项目，其目的是整合建筑物和住宅中智能设备的语义和数据。这类信息被收集在智能设备参考本体（SAREF）中，旨在基于不同标准将不同智能设备的信息连接起来，实现互操作性。在此背景下，在2018年11月召开CEN-CENELEC映射本体研讨会之后，CEN和CENELEC后续的本体论工作将由CLC家庭和建筑电子系统技术委员会（CLC/TC 205）下设的能源管理本体特设组负责开展。成立该特设组的目的是以现有可用数据模型为基础，制定（CEN，CENELEC，ISO和IEC）通用的标准本体。
协调小组还将在该行业推广实施智能电网和电表标准，并与ISO和IEC等国际标准化组织建立联系。此次合作旨在使欧洲标准与国际标准保持一致，避免重复工作，并确保在国际层面观点的一致性。此外，智能能源网格协调组将正式与IEC智能能源系统委员会成为合作伙伴。
智能交通系统——CEN智能交通系统技术委员会（CEN/TC 278）正在制定智能交通系统（ITS）领域的欧洲标准和技术规范，以满足相关的标准化要求（如M/338、M/453和M/546）。
这些标准涵盖了协作系统、旅行和交通信息、路线引导和导航、公共交通、应急车辆以及电子收费等方面。CEN与CENELEC、ETSI和ISO紧密合作，确保采用统一的标准化方法。
最有前景的标准化领域是城市地区的智能交通系统（依据M 546）：CEN/TC 278下设的新工作组（WG 17）启动了相关工作，将于2020年继续发布成果。其他可能启动的项目包括智能交通系统公共交通替代模式，它是替代模式数据交换格式的基础。
随着“紧急呼叫”扩展与迁移前期研究项目团队的成立，与“紧急呼叫”道路交通事故自动通知系统有关的一系列新项目将于2020年继续推进。
